据《纽约时报》网站报道，去年，特斯拉错失全国屋顶太阳能公司领导者的地位。今年，特斯拉表示，公司已经找到重振旗鼓的方式——降价。特斯拉计划于周二宣布，通过标准化系统和要求消费者网上订购等方式，公司已经开始销售太阳能电池板和相关设备，并且售价比全国平均价格低38%之多。
特斯拉高管称，这些举措应该可以打消市场的疑虑，即认为素来以高端电动汽车闻名的特斯拉无意于发展家用太阳能业务。
但是，新的战略是否有效或者是否可行目前仍是个未知数。特斯拉和公司的首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）仍旧在按时交付其承诺的产品边缘苦苦挣扎，这些产品中包括售价3.5万美元的Model 3电动汽车。公司也面临着诸多质量问题。
上周，特斯拉的第一季度财报显示，因汽车和太阳能系统的交付量下降，公司遭遇7.02亿美元的亏损。到目前为止，公司股价在今年已经跌损27%以上，许多分析师因此认为特斯拉恐怕很快会通过出售股份或债券来筹集资金，因为公司的现金持有量在今年第一季度已经蒸发近15亿美元。
太阳能行业一项竞争激烈且利润率又低。根据研究和咨询公司Wood Mackenzie的说法，今年第一季度，在太阳能安装量方面，特斯拉的排名跌至第三，位于Sunrun和Vivint Solar之后。
负责特斯拉太阳能业务的桑杰·沙阿（Sanjay Shah）总结说，太阳能公司要赚钱不容易，因为在这个行业里，购买太阳能电池板的方式太复杂。很多安装公司是根据每户家庭来定制出售太阳能系统的。
但是，特斯拉现在将仅提供4千瓦增量的太阳能系统，即理想状态下该系统能产生的电量。换句话说，公司仅提供12块电池板的太阳能系统。美国目前的太阳能系统平均可产生7.6千瓦电量。
为了进一步降低成本和复杂性，消费者将自行完成很多以前由特斯拉员工来完成的工作。比如，房主需要自己拍摄电表、断路器盒子和其他设备的照片，然后将照片发送给公司，从而减少上门服务的次数。
基于这些变化，沙阿称，特斯拉的消费者现在只需为每瓦特支付1.75到1.99美元，具体价格视消费者所居住地点而定。根据太阳能产业协会的数据，普通住宅太阳能客户为每瓦特支付的价格为2.85美元，其中包括1美元的许可和检查费用。
Wood Mackenzie的高级分析师艾略森·蒙德（Allison Mond）认为，大多数太阳能公司均采用自动化方式来工作，比如使用在线数字图像评估客户的屋顶。但是特斯拉的新方法或许能够比其他公司使用的自动化方式，进一步大幅减少劳动成本。
沙阿表示，公司希望在今年下半年大幅促进“太阳能屋顶”的销售量。
特斯拉在太阳能业务方面的步履维艰也反应了公司内部更广泛的财务问题。在汽车销售疲软导致公司第一季度面临严重亏损之后，公司预期在今年第三季度之前，特斯拉很难再次实现盈利。然而，就在1月份，马斯克还乐观地表示，未来公司每季度都有望实现盈利。
公司也曾表示，随着向欧洲和中国交付电动汽车的物流问题已经克服，公司有望在今年改善其财务状况。但事实上，特斯拉在一季度的亏损再次引发投资者对公司是否有能力赚钱维持公司运营和扩张的担忧。
特斯拉的太阳能业务在第一季度表现尤其惨淡，收入与去年同期相比下降21%。该部门的毛利润仅占到营收的2.4%，远低于去年同期的8.5%。公司随后表示，太阳能业务方面的新的改变措施将有望促进销售和利润。
沙阿称，自己对特斯拉太阳能业务的未来比较乐观。他指出，目前，全国近3%的家庭（200多万户家庭）安装了太阳能电池板。随着他们日渐意识到太阳能电池板可以为他们节省一大笔电费甚至还可以向当地公共事业机构出售用不完的电量，越来越多的人会选择安装太阳能电池板。
“坦白说，这完全就是装在屋顶上的印钞机，”沙阿说。
