在合并了两项尖端技术后，洛克希德·马丁为 Bell V-280 Valor 倾转旋翼机配备了分布式引航孔径传感器（PDAS）系统。这套多功能的传感器，可以收集飞机四周的高分辨率图像，然后通过特制的头盔和显示装置，为机组人员提供 360° 的外围视野。对于战斗机来说，态势感知是其最大的优势。对敌我形势的即时感知，将是决定死或生的区别。
（图自：Bell，via New Atlas）
对于 Valor 这样的低空旋翼飞行器，想要载人无伤地出入战况胶着的区域，PDAS 就显得更加重要了。
洛马表示，PDAS 是专门为美国陆军的旋翼机而开发的，采用了部署在机身周围的六颗红外传感器。
其借助开放式架构处理器收集并生成实时图像，然后经由头盔和驾舱显示器向飞行员提供资讯。
这不仅为他们提供了全方位的视野，还支持场景点位、多物体追踪、自动搜索、地面目标识别等功能。
在上月的试验中，其主要对 PDAS 在飞行条件下，同时将图像馈送到多个独立显示屏的能力展开测试。
目前这套系统仅支持向两名用户提供数据，但很快会支持多达 6 人，以便地面指挥官和其他机组人员接收图像和战术信息。据悉，PDAS 已在西科斯基 UH-60 黑鹰直升机上进行了飞行测试。
洛马导弹火控公司战略与业务发展副总裁 Rita Flaherty 对 PDAS 迈出的第一步感到兴奋，其表示：
在嵌入式多功能传感器的加持下，PDAS 将是集成式生存性套件的理想基础，可使陆军机组人员拥有在任何环境下检测和抵御在途威胁的能力。
