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据国外媒体报道，另一辆特斯拉Model S在旧金山的一个车库里起火，这是数周内发生的第二起涉及Model S的起火事故。据报道，事故发生时，Model S并没有充电，它似乎是突然自燃的。当救援人员到达现场进行评估时，他们注意到有相当多的烟雾从车的右后方冒出，不过目前还不能确定起火原因是否与这辆车的电池有关。
视频截图（来自：KRON4，via TheDrive）
消防人员及时扑灭了火势，使得火势得到了控制，并没有蔓延到大楼，然后他们把特斯拉Model S从车库中移了出来。
为了防止更多的事故发生，他们切断了Model S的所有主要电源线。所幸的是，在此次事故中没有人受伤。
目前，旧金山消防部门正在调查起火原因，目前还没有任何迹象表明是什么引发了这场火灾。
这是短短几周内发生的第二起涉及特斯拉Model S的起火事故。此前，上海一家私人停车场的监控摄像头拍摄到另一辆Model S发生自燃，并引发大火，烧毁了附近的车辆。
这起事故发生之际，特斯拉正继续寻求进一步融资。最近，该公司宣布了出售部分股票和债券的计划，以帮助筹集“急需的资金，总额约为23亿美元。
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在美国电动汽车制造商特斯拉公司宣布融资20亿美元计划后，花旗集团和高盛当地时间周四举行了一个“广泛的投资者电话会议”，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)和首席财务官扎克·柯克霍恩(ZachKirkhorn)参会并面对投资者回答了有关该公司发展计划的问题。
特斯拉股价周三继续下跌，加剧了投资者的损失。该股上月录得一年来最糟糕的表现。该股收跌1.96%，至234.01美元，上月下跌14.7%，为2018年3月以来最大月跌幅。今年迄今，特斯拉股价下跌近30%。事实证明，4月对特斯拉来说是艰难的，该公司的华尔街空头阵营因一系列评级下调而不断扩大。
据外媒报道，2018年3月Autopilot事故死者Wei"Walter"Huang家属近日将特斯拉告上了法庭。据悉，Huang是一位软件工程师，当时驾驶了一辆ModelX，事故发生时他的车撞向了高速公路的安全护栏。
2018年，沃尔特·黄（WalterHuang）的特斯拉ModelX在自动驾驶仪运行时与高速公路障碍相撞，导致其死亡并引发车辆火灾。现在，黄的家人已经对这家总部位于加州的汽车制造商提起诉讼，诉讼请求是因特斯拉的疏忽导致原告亲属死亡而要求赔偿。
据《纽约时报》网站报道，去年，特斯拉错失全国屋顶太阳能公司领导者的地位。今年，特斯拉表示，公司已经找到重振旗鼓的方式——降价。特斯拉计划于周二宣布，通过标准化系统和要求消费者网上订购等方式，公司已经开始销售太阳能电池板和相关设备，并且售价比全国平均价格低38%之多。
特斯拉今日在提交给美国证券交易委员会（SEC）的10-Q文件中称，在未来两个财年，预计每年的资本开支将达25亿美元至30亿美元。特斯拉在文件中称，今年及以后，我们将继续利用从过去和当前产品生产中获得的越来越多的经验和教训，提高每美元支出的资本效率。
最近，在RidetheLightning播客节目中，当主持人瑞安·麦卡弗里（RyanMcCaffrey）问马斯克，最近ModelS和Model X的行驶里程是否达到了电动跑车Roadster的水平，马斯克在推特上回应称，即将推出的下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。
据外媒报道，特斯拉预计用作组装厂的大楼建设进展尤其神速，Gigafactory3超级工厂就已基本成形。有了Gigafactory3，特斯拉就可以在同等条件下与当地的电动汽车制造商竞争，从而成功打入中国利润丰厚的汽车市场。
4月26日，微博网友@常岩CY公布一张特斯拉公告照片，公告显示，特斯拉承诺为此前上海自燃特斯拉所在车库的部分车主提供清洁与检修服务。公告显示，起火事故对车库内的部分车辆造成了一定程度的淋水与烟尘影响，在事故原因得出结论之前，特斯拉决定委托第三方公司为这部分车辆提供善意的帮助——清洁与检修服务。
